Последние комментарии

  • Александр Александров18 июля, 22:27
    Почему на этой воровской  ОЖД билеты в Москву стоят до 70000 рублей? Пчему в этом государстве благоденствуют  МАРОДЁР...ОЖД проверяет информацию о машинисте, перевозившем попутчиков в кабине поезда Петербург – Москва
  • денис савченко15 июля, 23:56
    !!! Главный военно-морской парад в Петербурге: мосты разведут вне графика
  • Генрих15 июля, 21:41
    Полностью согласен. Надо своих выращивать спортсменов и тренеров. Андрей Аршавин выступил против натурализации
  1. Блоги

Жертв при пожаре самолёта в Шереметьево могло быть меньше

– Наш "Суперджет-100" сейчас самый безопасный самолёт, – огорошил собравшихся на пресс-конференции в Национальной службе новостей авиаэксперт, бывший конструктор ОКБ "Сухой" Вадим Лукашевич. – В Шереметьеве он так ударился о землю, что фактически упал с высоты трёхэтажного дома! Но он не распался, крылья у него не отвалились – в этом случае вообще некого было бы спасать!

  По мнению эксперта, решение вернуться на базу командир корабля принял правильно, ведь после удара молнии электрика отключилась и лайнер перешёл на резервное питание. – Но потом произошла целая череда ошибок пилотирования, – сказал Вадим Лукашевич. – Почему это случилось, я не знаю. Хорошо, что лётчики живы – они могут за себя сказать или, например, попросить повторить ситуацию на лётном симуляторе. – Нужно понимать системные дефекты и устранять их, а не валить всё на лётчиков, – сказал известный адвокат Игорь Трунов, который много раз представлял интересы пострадавших в авиакрушениях. – Обычно вина лётчика  – это 40%, а остальное – проблемы на земле. По его словам, службы безопасности аэропорта знали, что садится "проблемный" борт с полными баками, и они должны были принять меры – залить полосу противопожарной пеной и дежурить возле полосы. Тогда, возможно, пожара бы вообще не случилось. – Мы должны наказать тех, кто не выполнил правила, – сказал Игорь Трунов. – Мы не мести хотим, мол, дайте нам распятого пожарного, а чтобы в следующий раз никто из пожарных не спал на работе. Во время судебного процесса по делу о крушении SSJ 100 адвокат намерен поднять и другие темы, которые обычно остаются за кадром. В частности, по его словам, часть дорогих оригинальных деталей на "Суперджетах" заменены на дешёвый "фальсификат". Кроме того, Игорь Трунов утверждает, что суммы выплат родственникам жертв многократно занижаются. "Полёты страхуют на сотни миллионов долларов, а люди у нас получают по два миллиона рублей. Где остальные деньги?" Игорь Трунов, адвокат Какие ошибки нашли в действиях пилотов

По данным "Коммерсанта", пилоты резко повысили скорость перед касанием посадочной полосы и опустили нос самолёта. Это и привело к "скачкам". Продолжили посадку после первого удара, а нужно было экстренно взлететь.

 

Источник ➝

Популярное

))}
Loading...
наверх