Женщинам разрешат водить грузовики и поезда

Минтруд планирует пересмотреть перечень из почти 500 профессий, которые "запрещены" для женщин. Представительницам слабого пола разрешат работать машинистами и водителями большегрузов. Как выяснило Metro, петербурженки давно этого добивались

Ещё в 2008 году 22-летняя студентка юридического факультета Анна Клевец обратилась в суд после того, как не смогла получить работу помощника машиниста метро.

Она посчитала, что отказ принимать женщин на эту должность является дискриминацией по половому признаку. Тем более что, когда история метрополитена только начиналась, там были женщины-машинисты: например, Наталья Донская водила поезд с 1955 по 1987 год.

   Однако Верховный суд отклонил иск девушки. Фемиде показались разумными аргументы о том, что высокие эмоциональные нагрузки, стресс и длительное  нахождение под землёй могут негативно повлиять на репродуктивное здоровье женщин. Поэтому новость о том, что перечень профессий изменят, Анна Клевец встретила с радостью.

   – Это прекрасно! – заявила она Metro. – Считаю это заслугой всех женщин, кто к этому причастен.

В пресс-службе метрополитена возможность прихода женщин на позицию машинистов пока не комментируют – официального решения ещё нет.

456 профессий в России запрещены для женщин. Среди них, например, водолаз и шахтёр, плотник и член палубной и машинной команды на корабле

Купила свой грузовик

А вот водителями фур, несмотря на запрет, петербурженки всё же работают. 32-летняя Екатерина Ельчанинова – обладательница автомобильных прав всех возможных категорий, в том числе С и Е. За рулём любого большегруза она чувствует себя уверенно.

– Уже в 19 лет я устроилась работать в автопарк на "газели", – рассказала она Metro. – На грузовик меня никто не брал, так как нужен был опыт работы. Тогда я купила свой. Занималась активно  грузоперевозками много лет подряд. Исколесила много городов: были рейсы в Мурманск, Рязань, Москву.

Сейчас Катя плотно занимается другим, тоже не совсем женским видом деятельности – эвакуацией мотоциклов, попавших в ДТП. Она сама может без проблем загнать любого "железного коня" в свой фургон.

Увы, совсем недавно Петербург лишился единственной женщины-пожарной. Анна Шпенова была вынуждена уйти из пожарной части. О причинах увольнения она говорить не хочет.

"На дорогах женщине одной не страшно. Если что – мужчины всегда окажут помощь".

Екатерина Ельчанинова, водитель грузовика